全新一代阿特兹与新款奥迪A4之间的差价,具体差在了哪里?
表现在操控方面，阿特兹采用了麦弗逊悬挂，带有横向稳定杆，操控性也相对较差一些。奥迪a4采用的是多连杆悬挂，无论在任何时候行驶都能够让轮胎和地面贴合在一起，所以奥迪a4的操控表现要比阿特兹更强一些。阿特兹这款汽车采用的是横置布局，属于前置前驱。
其次，保养费用。车友们都知道，普通品牌和豪华品牌在保养时，价格也会相差很大。马自达阿特兹5L车型小保养一次，材料要456元，工时费要190元；而奥迪A4L 40TFSI车型小保养一次，材料要714元，工时费需要343元。光是一次小保养，两款车就差出411元。再次，来看看配置。
不能。在加速体验上，奥迪A4会更好，提速更快。同时，因为奥迪A4匹配的是双离合变速箱，具有换挡更快的特点，所以实际驾驶体验上也会感觉到动力更加直接，没有AT变速箱的动力延迟。阿特兹采用的是0L和5L两款自然吸气发动机配6AT变速箱，百公里加速在9秒左右。
一直在BBA和凯美瑞马自达之间纠结，阿特兹要不是异响，估计已经开上半年了，凯美瑞5T运动又有点不划算，都差不多25万了，不过凯美瑞的外观也很帅气。奔驰外观和内饰都很喜欢，宝马有点贵，超预算了，同样的价格只能买150匹低功率的320。
日本马自达原厂公布:阿特兹将步入历史,新款车全面涡轮化
1、日本马自达原厂宣布2020新年式Atenza（阿特兹）更名为Mazda6，并导入5升涡轮汽油动力，标志着车型名称统一化及动力系统的涡轮化升级。车型名称统一化自2020年起，日规马自达Atenza（国内译名阿特兹）正式更名为Mazda6，与全球市场命名体系保持一致。
2、新款阿特兹有机会在B级车市场翻身，但能否“火”取决于定价合理性及市场接受度。
3、马自达阿特兹目前官方并未明确表明未来是否还会推出新款车型。分析如下：已有改款车型上市：2025年2月，马自达阿特兹已经上市了升级版，这属于中期改款车型，对外观和内饰进行了一定的调整和提升。但这只是现有车型的改进，并不代表未来新款的发布计划。
4、由于上一代马自达6睿翼在国内市场表现欠佳，这一代车型改名阿特兹，且新老同堂销售过一段时间，去年中旬车型迎来了中期大改款，对外观和部分配置方面均有所调整，以迎合消费者日渐挑剔的眼光。
5、一汽马自达2021款阿特兹在操控性上表现踏实稳健，具体体现在以下方面：整车结构与升级：2021款阿特兹整体车辆结构虽改动不多，但工程师对其进行了140余处升级，显著提升了驾控感。GVC PLUS加速度矢量控制系统：该系统在运动基础上更强调驾乘舒适与平稳性，将驾驶质感提升到新高度。
销量惨淡的马自达阿特兹,花巨资进行升级改款,这次能火么?
若马自达能通过营销强化“运动标杆”定位，并优化终端服务体验，新款阿特兹或能复制马自达6曾经的辉煌，但“爆火”仍需市场进一步验证。
自2012年第三代阿特兹上市后，7年没有大的变动，消费者对其有较高的期待，但此次新款仅是中期改款，外观及内饰仅细节调整，动力无变化，让消费者失望。如今凯美瑞、雅阁以及天籁都经过全新换代，产品力大幅提升，且凯美瑞和雅阁销量增长，甚至一度将帕萨特、迈腾挤在身后。
阿特兹目前处于事实停产状态，主要因生产线转移及新款换代问题，4S店无新车可卖且销量榜难见踪影，确实可能是在等待换代。具体分析如下：停产原因生产线转移未完成：一汽马自达因阿特兹异响事件等问题，将生产线及经销商交付给长安马自达，但阿特兹生产线尚未完全转移至长安马自达。
空间表现存在不确定性新车提供直六发动机，车头占车身比重增加，空间优化面临挑战。阿特兹以往空间就是槽点，虽后续改款有优化，但与本田等空间表现出色的品牌相比仍有差距。国内消费者对空间要求较高，若全新马自达6引进国内，空间表现不佳将影响销量走势。
不要涡轮!25万内落地哪些自吸车值得买?这3款别再错过了
1、总之，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型，目前它还能有8万的综合优惠，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本，所以喜欢现款的可不要再错过了。
2、目前，阿特兹5L版本有8万元的综合优惠，对于追求操控和自吸动力的消费者来说，这是一个不容错过的选择。 斯巴鲁力狮5L 斯巴鲁力狮是一款进口中型轿车，在国内的能见度较低。但正是这种小众性，赋予了力狮一种独特的魅力。
3、不过别急，本次我们就为大家推荐几款能买得起的大排量SUV车型，看看其中是否有你的菜。现代帕里斯帝 指导价：288—398万元 说起大排量自吸车，多数人脑海中首先联想到的肯定是美系车，不论是福特猛禽，还是Mustang等车型，极具肌肉感的线条以及大排量自吸，都是美系车最典型的标签所在。
4、如果上到君越Avenir的话，车内顶衬、遮阳板以及门柱都采用麂皮绒面料包覆，这可是S级、7系等大型豪华车型才有的待遇；此外，上等牛皮打造的专属灰菱格纹打孔真皮座椅也带来越级的豪华感。
5、NO.1：凯迪拉克CT4 售价：297-297万元（终端优惠5万）继CT5广受好评之后，凯迪拉克乘胜追击，带来车身更紧凑的CT4车型，希望借此机会来争夺BBA入门轿车市场。
6、和涡轮增压车相比，自吸车动力没那么强劲，涡轮增压车能在短时间内爆发出较大扭矩。但自吸车胜在稳定性和驾驶平顺性。与混合动力车相比，自吸车燃油经济性在综合工况下不占优，混合动力车能更好地平衡油耗与动力。总之，是否购买自吸车要根据个人对动力、经济性、驾驶感受等方面的侧重来决定。
马自达阿特兹还会不会出新款
1、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款。如果您特别关注新款发布的消息，建议您多留意一汽马自达官网或官方渠道以获取最新信息。
2、阿特兹目前处于事实停产状态，主要因生产线转移及新款换代问题，4S店无新车可卖且销量榜难见踪影，确实可能是在等待换代。具体分析如下：停产原因生产线转移未完成：一汽马自达因阿特兹异响事件等问题，将生产线及经销商交付给长安马自达，但阿特兹生产线尚未完全转移至长安马自达。
3、新款阿特兹国内首秀整体表现更倾向于令人失望，虽在配置等方面有一定提升，但缺乏重大变革，难以在竞争激烈的市场中脱颖而出。 具体分析如下：外观方面 新款阿特兹沿用了海外版马自达6的设计风格，依旧采用“魂动”设计语言。
4、日前，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照。根据之前的消息，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计。
5、结论：翻身机会存在，但需突破品牌与动力短板新款阿特兹通过全面升级，在颜值、内饰、操控等维度形成差异化竞争力，若定价合理，有望在B级车市场吸引年轻消费者，实现销量回升。然而，动力系统的保守与品牌影响力的不足仍是主要挑战。
6、款马自达阿特兹将于3月12日正式上市，作为年度改款车型，新车主要在配置方面进行了升级，以下是详细信息：外观方面：新款车型基本延续了现款车型的设计，采用银色网状格栅，头灯和车头下方两侧的银色装饰与现款保持一致，整体风格时尚。
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本文概览：全新一代阿特兹与新款奥迪A4之间的差价,具体差在了哪里? 表现在操控方面，阿特兹采用了麦弗逊悬挂，带有横向稳定杆，操控性也相对较差一些。奥迪a4采用的是多连杆悬挂，无论在任何时...
文章不错《阿特兹新款(阿特兹新款前脸是怎样的)》内容很有帮助