途锐用的什么变速箱;途锐用5w40还是0w40
1、途锐用的是5w40机油或者0w40机油。途锐有两个引擎。0升涡轮增压发动机需要7升机油，0升涡轮增压发动机需要5升机油。0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力，370牛·米，最大功率转速5000至6500转/分，最大扭矩转速1600至4300转/分。搭载混合喷射技术和铝合金缸盖铸铁缸体，这款发动机匹配8at变速箱。
2、途锐使用5w40机油或0w40机油都可以，这两种机油的粘度没有区别，但是低温流动性能是有区别的。5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
3、途锐汽车机油的选择至关重要。根据机油的粘度，车主可选择5w40油或0w40油。尽管这两种油的粘度相同，但它们在低温流动性方面存在差异。5w机油在零下30摄氏度时依然能顺畅流动，而0w机油的低温性能更佳，在零下35摄氏度时也能保持流动。机油被誉为汽车发动机的“血液”，对发动机的正常运转至关重要。
4、款途锐0T建议使用全合成机油，可选择0W30、0W40、5W30或5W40型号，具体取决于驾驶环境的气温条件。由于途锐0T是涡轮增压发动机，内部部件精密，工作状况严苛，对油品性能要求高，所以全合成机油更能满足其需求。在选择机油粘度等级时，要考虑当地冬季温度。
途锐变速箱是采埃孚还是爱信
1、新车搭载了一台八速自动变速箱，这款变速箱源自知名厂商采埃孚，并且支持手自一体操作。其设计紧贴主流时尚，经过精心匹配与调校，换挡速度方面展现出显著优势，超越了市面上大多数双离合器变速箱。途锐所配备的正是这款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，这是一款备受赞誉的优秀变速箱。
2、HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号，属于采埃孚早期的6速自动变速箱，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列。其他说明 爱信变速箱（如09G、0B5）仅用于部分老款或特殊版本，非采埃孚产品。目前主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。
3、途锐的变速箱来自采埃孚，采用的是八速自动变速箱。这款变速箱具有成熟匹配调校，换挡速度比市面上绝大部分的双离合器变速箱更快。此外，途锐还搭载一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机。涡轮增压发动机的最大输出功率为206千瓦，而柴油发动机的最大输出功率为176千瓦。
大众途锐用的哪一代采埃孚变速箱
1、HP系列（老款柴油车型）6HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号，属于采埃孚早期的6速自动变速箱，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列。其他说明 爱信变速箱（如09G、0B5）仅用于部分老款或特殊版本，非采埃孚产品。目前主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。
2、采埃孚3。2011款途锐是大众的进口车厂进口大众于2007年推出的一款SUV，该车的产品简介中显示该车的变速箱型号是采埃孚3，大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
3、得益于途锐基于大众MLB evo平台下出色的可扩展能力，途锐轻松的在第四代采埃孚8AT变速箱中融入了一颗100kW电动机，再配合发动机舱中那颗家喻户晓第三代EA888 0T发动机，两者的融合共同组成标准P2结构混动系统，系统综合功率270kW，综合扭矩700Nm。
4、采埃孚8AT车型2018年采埃孚推出了第三代ZF 8AT变速器。
5、第三代途锐以EA888的高功率0T发动机作为入门，最大功率245马力，峰值扭矩370牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，可以达到百公里加速8秒的成绩，但燃油经济性表现更加突出。同时EA839 0TSI V6涡轮增压发动机可以提供340马力和450牛米的输出，百公里加速仅为9秒。
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